充气芯模施工中固定充气芯模的方法：在施工中为了保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求，避免充气芯模在浇筑混凝土的过程中上浮，使用定位环箍钢筋进行固定，间距50cm，该定位钢筋与板梁钢筋焊接牢固，定位钢筋内径尺寸与空腔尺寸相同。
    充气芯模在施工中充气的操作：首先在充气芯模就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压，充气芯模充气压力根据型号定。当充气芯模气压达到使用压力时，将气阀关闭，停止充气,在这个过程中充气芯模充气时注意不得超压；充气芯模首次使用前应试充气，测定每套达到使用压力时的充分时间，根据混凝土的初凝时间确定所需空压机的数量，以确保板梁竖肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前开始浇筑，避免造成施工缝，从而保证每片板梁混凝土的整体性。
    经现场测试，用6m3/min的空压机充气，每套芯模充气时间为15~20min，所需时间较短，对混凝土施工缝的形成影响较小。

 隧道充气芯模的入模使用方法、注意事项
   隧道充气芯模入模前，必须在地面给隧道充气芯模试充气，此操作的目的是用来检查隧道充气芯模在上次施工中是否有损坏、漏气，确保拉入的芯模完好（即使是新隧道充气芯模第一次使用也要进行试充气），用以避免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。
   隧道充气芯模试充气后，且要在板梁底部混凝土浇筑完毕后，隧道充气芯模由绳牵引穿入钢筋笼内，如果隧道充气芯模较大，可以用卷扬机牵引，定滑轮导向。捆绑隧道充气芯模应用白粽绳，不得用钢丝绳直接接触隧道充气芯模，以免隧道充气芯模损坏（被钢丝绳砸破）。
   隧道充气芯模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置，以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。
   隧道充气芯模长度比板梁长50cm，两端各长25cm，芯模就位充气后，才能保证与板梁端模相交处拼缝的密室，以免造成在混凝土浇注过程中的跑浆、漏浆现象，给施工造成麻烦。
   在隧道充气芯模的入模施工过程中应注意隧道充气芯模的完好，不漏气。在入模过程中要加倍小心，不要刮破或者损坏隧道充气芯模，在检测隧道充气芯模时，如果发现隧道充气芯模损坏，一定要及时修补。

者使用时间太长等一些原因，会发生充气芯模在充气后局部鼓包等现象，这些原因将导致充气芯模梁板厚

度不均或者顶板厚度不足等缺陷，这些缺陷会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。在工程施工中可采用

定位钢筋的方法来固定充气芯模,施工方法为：
    1.绑扎钢筋时根据设计空心位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，添加充气芯模定位钢筋并绑扎牢固

，抗上浮钢筋直径为d10，间距为50cm.
    2.在混凝土浇筑过程中在充气芯模顶均匀垫上五道条形钢板，将卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓

锁牢。
    这种施工可使顶板的厚度均匀，另外也可以使腹板的厚度和均匀性解决。

    梁体砼的浇筑因充气芯模必须要分两次连续浇筑。
    第一次是浇筑梁体底板。在梁体底板砼浇筑完成之后立即进行充气芯模的放置。将充气芯模引进并置于预先浇筑好的底板上，用气泵进行充气，充气芯模充气至90%时，再进行一次充气芯模位置的调整，保证充气芯模居中，使梁体两侧侧板厚度相等，然后将充气芯模充气至要求气压，之后还要经常充气，使之在整个砼浇筑过程中保持稳定的气压。

1.对使用完毕的芯模远宏提醒您应立即用水冲洗干净，对少量混凝土应小心清除，同一般的橡胶产品相同，桥梁橡胶芯模的贮存应放置在通风干燥的库房内，避免阳光直接照射以及潮湿的环境而加速橡胶的老化，影响下次使用。
2.远宏提醒您桥梁橡胶芯模不能接触脱模剂或其他有机溶剂。
3.现场桥梁橡胶芯模入模、脱模要特别注意不要让钉子、铁皮、钢筋头等尖锐、硬物扎破芯模，同时在定位箍筋的焊接过程中，对桥梁橡胶芯模应加强保护。
4.桥梁橡胶芯模如果有漏气、封口胶皮脱落时，应及时修补，否则会影响使用以及影响预制构件的质量。修补主法是在修补处用砂轮或木锉打毛，涂刷胶水后覆盖胶片修补。纤维撕裂处可以用胶布覆盖修补。

常用的隧道桥梁充气芯模尺寸有DN300、DN600、DN900、DN1200等等。

桥梁充气芯模的使用：远宏桥梁充气芯模入模的时候应注意的事项,
桥梁充气芯模入模前，须在地面试充气，以检查桥梁充气芯模在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的桥梁充气芯模完好，以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患；在板梁底部混凝土浇筑完毕后，芯模由绳牵引穿入钢筋笼内，芯模较大，用it卷扬机牵引，定滑轮导向。捆绑芯模须采用白粽绳，不得用钢丝绳直接接触桥梁充气芯模，以免芯模损坏。桥梁充气芯模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置，以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。桥梁充气芯模长度比板梁长50cm，两端各长25cm，桥梁充气芯模就位充气后，才能保证与板梁端模相交处拼缝的密室，以免造成在混凝土浇注过程中的跑浆、漏浆现象，给施工造成麻烦。